Agile e possente!
La Laverda 1000 3 cilindri impersona bene la scuola italiana degli anni '70.
Era la moto più veloce e potente dell'epoca (solo con la Kawasaky Z900 c'era battaglia in accelerazione)
Ruvida, stabilissima, è un pezzo d'epoca pregiato, a patto di restaurarla come si deve.
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La Moto Guzzi Le Mans III è un altro classico delle moto sportive italiane. La serie delle Le Mans continua fino ai giorni nostri, ma questo modello, con prestazioni di tutto rispetto anche relativamente alle moto attuali, è uno dei più quotati fra le sportive storiche.

 

Questa è la mia BMW 90S che ho avuto nei primi anni '80. Ci sono stato in Grecia e in viaggi vari.
E' una moto eccezionale per equilibrio delle prestazioni, maneggevolezza e robustezza. Ormai è rarissima, e quotatissima come moto storica
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Il Sergente impegnato a Misano con la sua Ducati F1
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Grifo sul pavè romano con la prima K100 RS, insieme al primo figlio, Simone.
A fianco la Castagna con la Suzuki Djebel.
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La Ducati F1 di Sergente e la BMW R100S della Castagna
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